Khánh Hòa đề xuất xây hầm xuyên núi Cù Hin hơn 3.700 tỷ đồng nối Nha Trang và sân bay Cam Ranh
Thứ Hai - 17:58:44 20/04/2026
Dự án hầm đường bộ qua núi Cù Hin dài 5,2km với tổng mức đầu tư dự kiến 3.751 tỷ đồng nhằm rút ngắn hành trình đến sân bay Cam Ranh và xóa bỏ điểm đen sạt lở tại Khánh Hòa.
Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa vừa đề xuất bổ sung dự án xây dựng hầm xuyên núi Cù Hin vào danh mục đầu tư công giai đoạn 2026-2030. Công trình có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 3.751 tỷ đồng, đóng vai trò là trục giao thông huyết mạch kết nối Phường Nam Nha Trang với khu vực sân bay quốc tế Cam Ranh.
Thông số kỹ thuật và quy mô dự án hầm Cù Hin
Theo phương án đề xuất, dự án do Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và giao thông tỉnh Khánh Hòa làm chủ đầu tư. Tổng chiều dài toàn tuyến đạt khoảng 5,2km, trong đó hạng mục quan trọng nhất là hầm xuyên núi dài 4,5km.
Công trình được thiết kế với hai ống hầm song song chạy cách nhau 30m, mỗi ống có chiều rộng khoảng 8m. Tuyến đường có điểm đầu kết nối với đường Nguyễn Tất Thành tại Phường Nam Nha Trang và điểm cuối giao với đường tỉnh ĐT.657I tại Xã Cam Lâm. Mặt cắt nền đường trung bình của dự án dự kiến rộng khoảng 20m.
Giải pháp hạ tầng xóa bỏ điểm đen sạt lở
Việc đầu tư hầm xuyên núi được đánh giá là giải pháp cấp thiết nhằm thay thế cung đường đèo Cù Hin hiện hữu. Tuyến đường ven biển dài 8km này vốn có địa hình uốn lượn hiểm trở và thường xuyên xảy ra tình trạng sạt lở đất đá vào mùa mưa, gây đe dọa trực tiếp đến an toàn của người tham gia giao thông.
Khi đi vào hoạt động, hầm Cù Hin sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa trung tâm hành chính tỉnh và sân bay quốc tế Cam Ranh. Điều này không chỉ nâng cao năng lực vận tải mà còn tạo động lực mạnh mẽ cho việc phát triển các ngành du lịch, dịch vụ và công nghiệp tại địa phương.
Tầm nhìn quy hoạch tỉnh Khánh Hòa đến năm 2050
Sở Xây dựng khẳng định dự án hoàn toàn phù hợp với Quy hoạch tỉnh Khánh Hòa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Do hiện tại dự án chưa nằm trong danh mục đầu tư công trung hạn, cơ quan chức năng đang đẩy nhanh các thủ tục pháp lý để trình Hội đồng Nhân dân tỉnh xem xét bổ sung.
Sau khi sáp nhập với tỉnh Ninh Thuận từ ngày 01/07/2025, tỉnh Khánh Hòa mới sở hữu diện tích hơn 8.555km² và đường bờ biển dài nhất Việt Nam. Việc hoàn thiện trục giao thông chiến lược ven biển là bước đi quan trọng để hiện thực hóa mục tiêu đưa Khánh Hòa trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trong tương lai gần.
Thông tin dự án có thể thay đổi theo các quyết định điều chỉnh quy hoạch và phê duyệt đầu tư chính thức của cơ quan có thẩm quyền.
Bài liên quan
-
Quy định mới về thủ tục đất đai cho các dự án tồn đọng ở Khánh HòaKhánh Hòa - Địa phương quy định thời hạn không quá 7 ngày làm việc để xử lý thủ tục đất đai cho dự án tồn đọng theo Nghị quyết số 29/2026/QH16 của Quốc hội.
-
Khánh Hòa nghiên cứu, đề xuất xây trung tâm hành chính mới tại xã Cam Lâm, cách Nha Trang 60kmSở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa đã chỉ đạo tư vấn phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu, đề xuất khu trung tâm hành chính tỉnh tại xã Cam Lâm, cách Nha Trang gần 60km.
-
Khánh Hòa: Chi tiết 31 loại giấy tờ khác có trước 15/10/1993 được cấp sổ đỏ và không phải nộp tiền sử dụng đấtĐây là căn cứ quan trọng để người dân sử dụng đất lâu năm tại Khánh Hòa được xem xét cấp sổ đỏ, đồng thời thuộc trường hợp không phải nộp tiền sử dụng đất nếu đáp ứng đầy đủ điều kiện theo quy định pháp luật.
Tin liên quan
- Khánh Hòa sẽ thành lập 2 phường Cam Lâm và Ninh Phước
- Khởi công dự án nhà ở xã hội 1.600 tỷ đồng tại Khánh Hòa
- Đường liên vùng kết nối Khánh Hòa - Lâm Đồng - Ninh Thuận cũ khi nào xong?
- Cam Lâm sắp lên phường, đô thị sân bay hơn 10.000ha mở ra chương mới cho Khánh Hòa
- Đây là danh sách 4 xã ở tỉnh Khánh Hòa sẽ từ xã lên phường
